За 2 дня до этого, я и gsnake ездили посмотреть место для этих "покатушек".
И вот этот день настал! Погода менялась. Температура была немного выше нуля. А солнышко то выглядывало и становилось немного теплее, то его закрывали тучи и опять становилось пасмурно. Хорошо, что не было ни дождя, ни снега.
 |
Всего приехало 5 машин. Различных размеров и назначений. |
 |
Тойота, УАЗ, Сузуки-Самурай, Ниссан и мой ИЖ. То есть 4 серьезных внедорожника и мы с Ёжиком :-) |
До места добрались быстро. По "проторенной" дорожке. По описанным уже мной ранее пескам, плитам, песчаным подъемам...
 |
Остановились на краю большого песчаного котлована и стали обсуждать, где тут лучше спуститься. А я слушал и понимал понемногу, что мне это "не по зубам". |
|
Сзади, недалеко от нас, река Волга.
|
 |
 |
И вот "зачинщик" всего этого безобразия полез прокладывать трассу. |
 |
Спустился по песчаному склону, внизу повернул в ямку, пролез в нее через кусты. И благополучно выбрался в центр котлована. |
|
За ним полезли и остальные.
|
 |
 |
|
| А Денис решительно ломанулся вверх. Но (впрочем, как он и ожидал), ничего не получилось. Дальше вверх он не поднялся. |  |
 |
Я так подумал, посмотрел, подумал... И решил рискнуть. По моим представлениям, съехать там можно и на Запорожце. Правда, как сказал Денис (gsnake) в ответ на это мое соображение "Съехать-то, может, и не проблема. Но сначала пусть тот Запорожец доберется до этого котлована". Согласился я с этим не особо долго думая. |
 |
А вот внизу я решил проехать там же, где ехали все остальные. То есть повернул налево и смело "ломанулся" через кусты... Через кусты-то я проехал. А вот дальше попросту застрял, хотя попытался проскочить "с ходу". И не то, чтоб колеса закопались. Просто у двигателя явно не хватало мощности. Ведь надо было сдвинуться с места в песчаную горку, по слегка влажному, но рыхлому песку. И вот тут я "почувствовал разницу" между этим днем и тем, когда я приезжал в предыдущий раз. Тогда шел дождь и песок был более сырой и более плотный - проходимость была немного получше. Выбирался с помощью УАЗа. Вон он на фото - стоит внизу, меня как раз ждет. Вобщем, в итоге поставил я свою машину на более-менее ровное место и стал просто смотреть, как другие ездят, да их фотографировать. |
 |
А вот и первая "жертва песка" появилась. Пытались его вытащить. |
|
Хотя буксир сам закопался, а "потерпевшего" не вытащил. "Потерпевший" в кавычках потому, что он выехал назад своим ходом. Через пару минут после того, как были сделаны эти кадры. |
 |
 |
Пока тут в песке ковырялись, Ниссан решил в горку полазить. И ведь правильно сказано "Умный в гору не пойдет". Потому что он в нее поедет :-))) Правда, Ниссану эта горка не покорилась. Но он немного накатал колею. |
 |
Все затем стали пробовать влезть... И Сузуки... |
 |
И "первопроходец горы"... |
 |
И УАЗ... Кстати, на заднем плане, на дальнем краю котлована, видны зрители. Которые тут случайно оказались и все дивились на то, что тут творилось. |
|
Но единственная машина, которая смогла подняться
в эту гору - Тойота!
|
 |
 |
А потом началось "кто во что горазд". В основном сверху вниз. Сверху котлована вниз его же. Друг за другом, паровозиком. |
 |
А вот если посмотреть внимательно на эту фотографию... Особенно поведя к ней мышку... То становится весьма интересно - оказывается, это не просто полноприводные покатушки, а подготовка к миссии на Марс :-))) Почему? Подведите мышку, говорю! И все станет понятно. И вообще. Сузуки - классный Марсоход :-) |
|
А это была проверка Сузуки-Самурая в заднеприводном варианте. После отключения муфт в передних колесах автомобиль стал заднеприводным и тут же закопался. До самого заднего бампера. Но стоило подключить передний мост... И машина буквально выпрыгнула из песка. |
 |
Ну, и наконец небольшие видеозарисовки. По нескольку кадров каждая. Загружаются они в отдельных окнах браузера.
|
247 КБ |
262 КБ |
290 КБ |
264 КБ |
297 КБ |
Выскажите ваше мнение
На страницу ИЖ 2126 4х4