Штатное зеркало, приклеенное на лобовое стекло, отвалилось почти соазу после выезда из автосалона. Я купил другое, на присоске. Но присоска почему-то плохо держала, через день стекло падало. Тогда я стал его клеить... Где-то с 3-й или 4-й попытки оно стало держаться более-менее хорошо. Но через несколько месяцев опять слетело... Но я знал, что можно как-то установить "обычное" зеркало, которое механически крепится к кузову автомобиля. Т.е. такое, которое прикручивается, а не приклеивается.

Вообще-то, я давно уже нашел под обивкой (методом "тыканья пальцем" :-)) те дырки под крепление зеркала, о которых теоретически знал. Но не хотел портить обивку потолка - а вдруг не получится? И вот когда приклеенное зеркало в очередной раз отлетело, наконец-то решился и аккуратно разрезал обшивку напротив этих дырок. И... О чудо!!! Они действительно там оказались! :-)

Квадратные дырки, размером 1х1 см. От дырок до крыши примерно 2,5 см. Но никакого крепежа там нет. Расстояние между дырками примерно 5-6 см (не измерял точно). Идеально подошло зеркало, купленное под кодовым именем "для шестерки" (со слегка выпуклой поверхностью, хотя поверхность немного искажает отражение по краям - но это уже другой вопрос, достаточно быстро привык к нему).

Основная проблема - как закрепить зеркало. Я использовал 2 самореза крепления крыла (купленные в ВАЗовском отделе "для восьмерки") и 2 пластмассовых дюбеля-бабочки (используются для закрепления чего-нибудь в гипсокартонных стенах). После отрезания от них некоторой (нерабочей) части их удалось установить намертво. Важное примечание - в них надо нарезать резьбу этими же саморезами ДО установки на место, иначе можно провернуть и придется заменять. Вся работа заняла не более 1 часа, включая 2 захода в автомагазин и 1 заход в хозяйственный магазин (оба магазина расположены рядом) в поисках крепежа. Всю работу сделал прямо около магазина, на улице, наслаждаясь параллельно музыкой :-))).

Сначала была мысль установить крепеж с помощью холодной сварки, но что-то мне эта идея не понравилась.

Для установки требуется:

• Желание сделать что-то для своей машины и для себя
• Время (минут 20-30 неторопливой работы)
• Зеркало
• 2 самореза ("восьмерочные" для крыльев, хотя можно использовать любые другие соответствующего диаметра и с широкой шляпкой)
• 2 дюбеля "бабочка" (либо что угодно, позволяющее установить крепеж в квадратном отверстии 1х1 см)
• Отвертка или ключ (для крепежа)
• Нож (для прорезания обивки потолка)
• Пассатижи

Порядок установки:

• Находим места, где находятся крепежные отверстия (аккуратно нажимаем в том районе пальцем или отверткой на обивку и смотрим, где обивка явно проваливается)
• Прорезаем ножом обивку
• Готовим дюбеля (делаем на них резьбу саморезами, зажав дюбель в пассатижах)
• Устанавливаем дюбеля на место
• Устанавливаем зеркало
• Собираем инструмент :-)

Результат вот такой получился

Удобство

Само зеркало находится практически в том же месте, что и штатное. Поэтому обзорность через него не ухудшается.

В то же время можно установить то зеркало, которое больше нравится: панорамное, со строенными приборами типа термометра, с антибликовым покрытием, и т.д. и т.п.

А самое главное - установлено оно намертво и уже не зависит от правильности или неправильности технологии приклеивания по причине неиспользования последнего :-)

Ну и теперь остается только немного привыкнуть к новому зеркалу и забыть о проблеме падающего зеркала.